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Hamburg
Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH
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Wenn Sie Ihr Leasing-Fahrzeug mit Kilometer-Vertrag nach Ablauf der vereinbarten Nutzungsdauer an uns zurückgeben, prüfen wir die tatsächlich gefahrenen Kilometer sowie den Zustand des Fahrzeugs.
Wird die vereinbarte Gesamt-Kilometerleistung um mehr als 2.500 km unterschritten, vergüten wir Ihnen die Minderkilometer (bis max. 10.000 km). Wird sie um mehr als 2.500 km überschritten, werden Ihnen die Mehrkilometer berechnet.
Den Fahrzeug-Zustand lassen wir nach fest vorgegebenen Bewertungskriterien von unabhängigen Kfz-Sachverständigen beurteilen. Bei dem Alter und der Fahrleistung entsprechenden Gebrauchsspuren kommen selbstverständlich keine zusätzlichen Kosten auf Sie zu.
Nur bei Schäden, die über die üblichen Gebrauchsspuren hinaus gehen, kommen Sie für die Reparaturkosten oder die festgestellten Minderwerte auf.
Damit Sie von vornherein wissen, nach welchen Kriterien Ihr Leasing-Fahrzeug bei der Rückgabe bewertet wird, haben wir Ihnen einen Schadenkatalog zusammengestellt: In unseren Broschüren „Durchblick“ für PKW und Transporter erfahren Sie anhand von Beispiel-Fotos, welche Gebrauchsspuren akzeptiert werden und wie ggf. darüber hinausgehende Schäden berechnet werden.
Im ersten Schritt der Fahrzeug-Bewertung werden alle Schäden dokumentiert. Im Anschluss erfolgt eine Festlegung von Reparaturkosten und Minderwerten: Die Reparaturkosten entsprechen den Kosten der Instandsetzung zur kompletten Beseitigung des jeweiligen Schadens. Minderwerte bezeichnen die Minderung des Fahrzeugwertes durch den vorhandenen Schaden, unter Berücksichtigung des Fahrzeugalters und der Fahrleistung.
Um die Reparaturkosten für festgestellte Schäden so gering wie möglich für Sie zu halten, setzen wir auf moderne Smart-Repair-Verfahren. Hinter dieser Abkürzung verbirgt sich der Begriff „Small Middle Area Repair Technologies“, d. h. Reparaturtechniken für kleine bis mittelgroße Bereiche. Grundsätzlich wird die Reparatur dem Austausch von Teilen vorgezogen.